Trong đó có 26.038 xe tải tự đổ; 1.677 xe xi téc, 312 sơmi rơmoóc chở xi măng rời; 54 ô tô xi téc và 126 sơmi rơmoóc chở khí hóa lỏng, nhiên liệu.
Theo ông Trần Kỳ Hình, Cục trưởng Cục Đăng kiểm, tình trạng này là do trước đây chưa có quy định chặt chẽ về kích cỡ thùng xe. Nhiều ô tô được sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu trước thời điểm có quy định về giới hạn thùng chở hàng.
Cục Đăng kiểm đề xuất siết chặt công tác đăng kiểm, nghiên cứu sửa đổi các quy định có liên quan để kiểm soát chặt xe cơ giới có thùng hàng vượt quá quy định… Để tránh chủ xe thuê thùng hàng khác hoặc cơi nới thùng xe sau kiểm định, cục này đề xuất Bộ GTVT phê duyệt phương án đưa ảnh các xe kiểm định vào giấy chứng nhận kiểm định. Đối với phương tiện đang lưu, nếu phát hiện chở quá tải phải bắt buộc doanh nghiệp, chủ xe tự cắt bỏ phần thùng hàng cơi nới và xử phạt theo quy định.
PD
