Bốn phương án xây cầu Mỹ Thuận 2

Theo đó, cầu Mỹ Thuận 2 là dự án nằm trong tổng thể của tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ, trong đó đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận đã được khởi động lại vào ngày 7-2; đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ dự kiến khởi công vào quý IV-2016. Như vậy, việc sớm đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 để đảm bảo thông toàn bộ tuyến cao tốc trên là hết sức cần thiết.

Cầu Mỹ Thuận 2 vượt qua sông Tiền, nằm cách cầu Mỹ Thuận khoảng 1,2 km về phía thượng lưu. Tổng chiều dài khoảng 6,4 km, trong đó phần cầu chính 2,2 km, phần đường dẫn vào cầu 4,2 km. Cầu chính có quy mô sáu làn xe, bề rộng 28 m. Riêng phần đường dẫn giai đoạn 1 sẽ rộng 16,5 m cho bốn làn xe. Điểm đầu tuyến giao với quốc lộ 30 (là điểm cuối của tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận), điểm cuối giao với quốc lộ 80 (là điểm đầu của tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ).

Để đảm bảo tĩnh không thông thuyền, Ban Quản lý dự án 7 đưa ra bốn phương án kết cấu xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 tương ứng với từng mức tổng đầu tư cho công trình. Phương án 1: Cầu chính nhịp treo dây võng với tổng chiều dài 2.240 m để tránh lòng sông sâu sẽ có tổng mức đầu tư 9.760 tỉ đồng, thời gian hoàn vốn là 29 năm năm tháng. Phương án 2: Cầu nhịp chính treo dây văng, tổng chiều dài 2.270 m với mức đầu tư lên tới 9.575 tỉ đồng, hoàn vốn trong vòng 29 năm một tháng.

Phương án 3 sử dụng nhịp treo dây văng giống cầu Mỹ Thuận, tổng chiều dài 2.250 m có vốn đầu tư là 7.824 tỉ đồng, hoàn vốn trong 26 năm năm tháng. Phương án 4: Cầu chính sử dụng nhịp đúc hẫng cân bằng, cầu có chiều dài 2.310 m có vốn đầu tư là 7.119 tỉ đồng, hoàn vốn 25 năm hai tháng.

NB

Đừng bỏ lỡ

Đọc thêm

Bị can Lê Viết Chữ

Nguyên Bí thư tỉnh ủy Quảng Ngãi Lê Viết Chữ bị bắt

(PLO)- Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an xác định: Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, nguyên Bí thư tỉnh ủy Quảng Ngãi Lê Viết Chữ đã nhận tiền của Nguyễn Văn Hậu để tạo điều kiện giúp Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn trúng thầu.